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Envío aéreo a Estados Unidos desde Perú: cómo preparar la caja para la bodega del avión

Hacia Estados Unidos operamos por vía aérea: qué no admite la bodega de un avión, cómo reducir el volumen y cómo embalar para el trayecto.

  • Equipo Grenvíos
  • 2 min de lectura
Envío aéreo a Estados Unidos desde Perú: cómo preparar la caja para la bodega del avión

Respuesta rápida

¿Hay envío terrestre a Estados Unidos?

No: hacia Estados Unidos operamos solo por vía aérea.

Servicio aéreo expreso con entrega puerta a puerta en las principales ciudades: es la ruta más rápida del catálogo. Al ser una ruta solo aérea mandan dos cosas: lo que admite la bodega del avión y el volumen de la caja, que en avión pesa mucho en la tarifa.

El recorrido

Es una ruta aérea: el envío vuela desde Lima, pasa la revisión de la CBP en el punto de entrada a Estados Unidos y desde ahí sigue por la red de reparto nacional hasta la puerta.

Lo que no sube al avión

Líquidos, aerosoles, inflamables y aparatos con batería interna. Alimentos: No por esta ruta: por vía aérea no se admiten alimentos. Medicinas: No por esta ruta. Pregúntanos por alternativas antes de comprar el tratamiento.

Cómo bajar el volumen

  • Caja a medida: unos centímetros por lado cambian el peso volumétrico.
  • Ropa al vacío: es lo que más ahorra en una ruta aérea.
  • Un solo bulto en lugar de varios.

Embalar para el trayecto

Del frío del noreste en invierno al calor húmedo de Florida, el envío pasa por bodegas a distintas temperaturas. Chocolates, cremas y velas pueden deformarse: evítalos en verano o protégelos con aislante.

En Estados Unidos el código postal (ZIP) y el número de unidad o apartamento son obligatorios en la dirección: sin ellos el envío no sale a reparto. Plazos y condiciones, en la ficha de envíos a Estados Unidos.

Preguntas frecuentes

¿Hay envío terrestre a Estados Unidos?

No: hacia Estados Unidos operamos solo por vía aérea.

¿Cómo pago menos en un envío aéreo a Estados Unidos?

Reduciendo el volumen: caja a medida, ropa al vacío y un solo bulto. En avión se cobra el mayor entre el peso real y el volumétrico.

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